Google aggiunge le condizioni del traffico per le arterie su Google Maps

Oggi Google ha annunciato che hanno ampliato Google Maps per includere Condizioni del traffico in tempo reale per le strade arteriose.  In precedenza Google Maps visualizzava solo le condizioni del traffico per le principali autostrade (autostrade), quindi questa è una bella aggiunta. Il più delle volte ho bisogno di sapere quale strada secondaria dovrei prendere quando l'autostrada è occupata! La nuova funzione viene automaticamente attivata una volta attivato lo strato di traffico in Google Maps sia per Google Maps per dispositivi mobili (iPhone, Android, ecc.) Sia per Google Maps complete sui browser.

Mentre giocavo con le nuove funzionalità, ho notato nuove opzioni di traffico anche sui browser completi (Google Maps non mobili) che ti consentono di mostrare sia Traffico in tempo reale così come Traffico per giorno e ora.

 

Queste funzionalità saranno divertenti se hai bisogno di pianificare un viaggio per un colloquio o ?? e devi mappare il tuo percorso. Si noti, tuttavia, che il Traffico al giorno e all'ora dal 25/08/09 mostrerà solo le stime di traffico per le autostrade, non per le arterie.

Preoccupazione della privacy?

In un altro articolo pubblicato oggi, Google spiega come possono visualizzare il Traffico in tempo reale dati per Backroads tirando anonimo Dati GPS da utenti di telefoni cellulari che utilizzano Google Maps per cellulari. Google / Geeks chiama questa raccolta di dati dalle masse "CrowdSourcing". Dal punto di vista della privacy, Google sottolinea che verranno inviati solo i telefoni cellulari che eseguono attivamente Google Maps con GPS abilitato e che La mia posizione è impostata su Abilitato anonimo i dati tornano a Google Server.

Inoltre, alcuni telefoni che eseguono Google Maps come l'iPhone non supportano ancora "CroudSourcing", quindi anche se hai il GPS sul telefono e stai eseguendo Google Maps, il tuo telefono non inviare dati a Google. Poi c'è il fatto che alcuni operatori bloccano le app di terze parti dall'accesso al GPS del telefono, quindi questo è un altro scenario in cui non vengono raccolti dati.

Per essere onesti, io non penso che questo sia un enorme problema di privacy oggi poiché Google continua sull'argomento relativo alla privacy che dice:

Comprendiamo che molte persone sarebbero preoccupate di dire al mondo quanto velocemente la loro macchina si stesse muovendo se anche avessero dovuto dire al mondo dove stavano andando, così abbiamo costruito protezioni per la privacy fin dall'inizio. Utilizziamo solo la velocità anonima e le informazioni sulla posizione per calcolare le condizioni del traffico, e lo facciamo solo quando hai scelto di abilitare i servizi di localizzazione sul tuo telefono. Utilizziamo la nostra scala per fornire un'ulteriore protezione della privacy: quando molte persone segnalano dati dalla stessa area, combiniamo i loro dati per rendere difficile distinguere un telefono da un altro. Anche se il veicolo che trasporta un telefono è anonimo, non vogliamo che nessuno sia in grado di scoprire da dove proviene quel veicolo anonimo o dove è andato, quindi troviamo i punti di inizio e fine di ogni viaggio e cancelliamo definitivamente i dati in modo tale che persino Google cessa di accedervi. Prendiamo sul serio i dubbi sulla privacy relativi ai dati sulla posizione degli utenti e abbiamo lavorato duramente per proteggere la privacy degli utenti che condividono questi dati, ma siamo comunque consapevoli che non tutti vorranno partecipare. Se desideri impedire al tuo telefono di inviare a Google dati anonimi sulla posizione, puoi trovare le istruzioni per la disattivazione qui.

Tuttavia, detto questo, il loro processo di opt-out è in qualche modo zoppo, e non si può mai essere sicuri al 100% di ciò che una società farà con i propri dati una volta che ce l'avranno (i cambiamenti di gestione, i profitti scendono, hanno bisogno di più flussi di entrate, ecc.) Accoppia questo con i Termini di servizio di MOLTO PRO GOOGLE (che odio) e Google potrebbe fare quello che vuole con quei dati. Speriamo solo che non inizino a inviarlo alle compagnie assicurative e alle forze dell'ordine. Si, lo so. Probabilmente MOLTO improbabile che lo farebbero di proposito ma ...   Si tratta di essere informati.

Personalmente, mi chiedo perché hanno scelto di non sfruttare altri strumenti forniti da città come Seattle, dove è possibile monitorare la posizione di City Buses. Certo, non tutte le città offrono una finestra sul suo sistema di transito, tuttavia per le città che lo fanno, questo sarebbe un modo perfetto per determinare le condizioni del traffico su quasi tutte le strade.

[autore] [author_image timthumb = "off"] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Circa l'autore:
Steve Krause, alias MrGroove, è il fondatore di groovyPost.com. Originario di Seattle, Steve lavora in Corporate IT e nel suo "tempo libero" piace scrivere a groovyPost e BYTE. Se vuoi connetterti con Steve o semplicemente dargli una borsa piena di soldi, manda una mail a [email protected] [/ author_info] [/ author]